Требования к помещению и оснащению автосервиса

Требования к автосервису со стороны оборудования сводятся к нескольким свойствам помещения: прочный ровный бетонный пол, запас высоты над поднятой машиной, ворота и проезды по габариту автомобилей, электросеть нужной мощности, чаще трёхфазная на 380 В, место под компрессор, отвод выхлопных газов, свет и тепло. Проверять их нужно до покупки, по карточкам и документам тех моделей, которые встанут на посты.

Требования к помещению автосервиса — это свойства здания, при которых оборудование можно смонтировать и безопасно эксплуатировать. Для сервиса действуют ещё санитарные и пожарные правила, но покупателю оборудования важнее другое: встанет ли подъёмник по высоте, выдержит ли пол его анкеры и хватит ли мощности в щитке.

Помещение обычно находят раньше, чем выбирают оборудование, а переделывать пол, сеть или ворота после покупки подъёмника дольше и сложнее, чем учесть всё заранее. Цифры для сверки дают карточки моделей в каталоге АВТОХОЛЛ и документы производителей.

Требования к автосервису со стороны оборудования: сводная таблица

Подъёмник, компрессор и станки по-разному нагружают помещение. Эти запросы лучше собрать вместе ещё до осмотра или ремонта здания: от чего зависит каждое свойство помещения и чем его проверить.

Большая часть этих требований записана в карточках товаров, руководствах по эксплуатации и фундаментных заданиях, так что сначала выбирают модели для постов, а потом сверяют с ними помещение.

Пол и основание под подъёмники

Больше всего от пола зависит подъёмник. Его стойки крепятся к полу анкерами, и масса поднятой машины передаётся через опоры в бетон. Производитель Sivik, подъёмники которого представлены в каталоге, советует до покупки убедиться, что бетонный пол достаточно толстый и прочный.

Точные требования к основанию у каждой модели свои, и Sivik записывает их в фундаментное задание на каждый подъёмник: бетон, армирование, размеры площадки. Его запрашивают у продавца, когда модель уже выбрана.

Так, в задании на двухстоечный Sivik ПГА-4200-НС бетон должен быть класса не ниже В25 и армирован двойной металлической сеткой. Пол не должен отклоняться от горизонта больше чем на 5 мм ни вдоль, ни поперёк. Отдельным пунктом задание требует подвести к пульту управления трёхфазное напряжение 380 В. Размеры на чертеже задания даны от чистового пола, то есть с учётом плитки или другого покрытия.

Четырёхстоечному подъёмнику сложная переделка пола не нужна: ему достаточно прочной и ровной бетонной площадки. Смотровой яме нужно куда больше: земляные работы, гидроизоляция и укрепление, а весь цикл вместе с проектом и согласованиями занимает недели.

Станкам Sivik, балансировочному и шиномонтажному, тоже нужно ровное жёсткое основание. Балансировочный допускает наклон площадки до 0,5°, это 8 мм на метр. Площадку проверяют уровнем до поставки.

Отдельно планируют оборудование, которое встраивают в пол. Ножничный Sivik ПГН-4000/Н-01 выпускается в заглубляемом варианте и ставится в пол специальным комплектом. Такие подъёмники монтируют в заранее подготовленную нишу, и в сложенном виде они лежат вровень с покрытием. Стенд развал-схождения Техновектор P 8214 работает на ремонтной яме. По опыту строительной компании, которая проектирует здания СТО, ямы закладывают до заливки плиты, иначе их придётся вырубать в готовом полу. Нишу под заглубляемый подъёмник тоже проще предусмотреть заранее.

Та же компания проектирует пол цеха с уклоном 1–2 процента в сторону приёмных трапов, чтобы масло и вода не стояли лужами. Под подъёмником такой уклон мешает: при 1 проценте перепад на трёх метрах уже 30 мм, а фундаментное задание допускает 5 мм. Поэтому площадку под стойки подъёмника стоит вывести в горизонт отдельно от общего уклона.

Высота потолка

Высоту помещения считают по машине, поднятой на подъёмнике, и ориентиры здесь расходятся. Sivik советует потолки не ниже 3,5 м. Та же строительная компания закладывает для двухстоечного подъёмника на 3–4 т в поднятом положении от 4,2 м до низа несущих конструкций.

Удобная высота подъёма около 2 м, если машину поднимают за раму, и 1,6 м, если на колёсах. К ней прибавляется высота самой машины, и внедорожник или микроавтобус на подхватах занимает под потолком заметно больше места, чем седан. Если под фермами проходят светильники, воздуховоды или катушки вытяжки, высоту меряют до их нижней точки.

Ещё высота зависит от конструкции двухстоечного подъёмника, а именно от того, где проходит синхронизация. У моделей с нижней синхронизацией связь идёт по полу между стойками, и в каталоге АВТОХОЛЛ такие подъёмники названы подходящими для помещений с ограниченной высотой. Высота Sivik ПГА-4200-НС 3122 мм.

Модели с верхней синхронизацией жёстче, но перекладина проходит над машиной, поэтому им нужен высокий потолок. У Sivik ПГА-4300Е высота 4048 мм, у ПГА-5000/1 для лёгкого коммерческого транспорта 4450 мм, у версии LCV 4950 мм. Зато порога между колоннами у них нет, и машина заезжает на пост по ровному полу.

Высоту модели из карточки сравнивают с высотой помещения до низа несущих конструкций и всего, что под ними висит, и проверяют, поместится ли поднятая машина. В помещении высотой около 3,5 м подъёмник ПГА-4300Е с его 4048 мм не встанет, и выбирать придётся из моделей с нижней синхронизацией.

Ворота, проезды и место вокруг поста

Ворота подбирают по габариту машин, которые сервис собирается принимать. Эта же компания считает минимальной шириной проёма для легкового автомобиля 3 м, а комфортной 3,5–4 м: так водитель въезжает без манёвров. Для коммерческого транспорта и микроавтобусов ширина нужна от 4 м. По высоте легковым машинам достаточно 2,5 м, внедорожникам с рейлингами и микроавтобусам нужно от 3 м.

Пост занимает больше места, чем стоящий на нём подъёмник. Минимальная ширина поста для легкового автомобиля 4 м, а на посту шириной 4,5–5 м мастер свободно работает с обеих сторон машины. Стандартная длина поста 6 м, с зоной для инструментальной тележки и проходом за машиной 7–8 м.

Габариты подъёмника эти размеры уточняют. Двухстоечный Хорекс Авто HL-4.0 BZ-EM 220В в полную ширину занимает 3380 мм, проезд между стойками у него 2565 мм, а у Sivik ПГА-4300Е проезд шире, 2585 мм. Четырёхстоечному важнее всего длина: у Sivik ПГА-6500/4 платформа длиной 5300 мм, а с удлинителем 5925 мм, и перед ней оставляют место для заезда.

Станкам нужен отступ от стен. Балансировочный и шиномонтажный станки Sivik ставят не ближе 500 мм к стене, чтобы к ним можно было подойти для работы и обслуживания. Перед покупкой проверяют, что оборудование не только поместится в мастерской, но и не помешает машинам маневрировать.

Прикинуть площадь помогут ориентиры Sivik: шиномонтажной мастерской хватает гаража на 25–30 м², а полноценной мастерской с несколькими рабочими местами нужно не меньше 100 м² свободного пространства.

Электропитание: где нужны 380 В

Большинство современных подъёмников работает от промышленной сети 380 В. На это напряжение рассчитаны, например, Sivik ПГА-4200-НС, ПГА-4300Е, ПГА-5000/1 и четырёхстоечный ПГА-6500/4. От трёх фаз работают и винтовые компрессоры Remeza ВК5Т-15 и ВК7Т-15-270, и шиномонтажный станок Sivik КС-403А ПРО в исполнении на 380 В, а роликовый тормозной стенд Cosber C-BTC 32 подключается к сети 3 × 400 В с нулевым и защитным проводниками. У КС-403А ПРО в каталоге есть и версия на 220 В.

Без трёхфазной сети выбор сужается. Небольшим мастерским и гаражам подойдут модели на бытовую сеть 220 В. В каталоге АВТОХОЛЛ среди двухстоечных это, например, Хорекс Авто HL-4.0 BZ-EM 220В, а Sivik ПГА-4100-НС выпускается на 220 или 380 В. Sivik при этом оговаривает, что подъёмник на 380 В работает стабильнее и под нагрузкой даёт больше мощности, а для загруженного сервиса это важно.

Кроме числа фаз, важна выделенная мощность. Мощности оборудования складывают по карточкам. У двухстоечных Sivik ПГА-4200-НС и ПГА-5000/1 мощность 2,2 кВт, у HL-4.0 BZ-EM на 220 В она 3,0 кВт. У винтовых компрессоров Remeza разброс большой: 4 кВт у ВК5Т-15, 5,5 кВт у ВК7Т-15-270 и 22 кВт у ВК30Т-20-470Д2. У тормозного стенда Cosber два двигателя по 4,0 кВт. Сумму сравнивают с выделенной мощностью и оставляют запас на будущие посты.

Оборудованию на 220 В тоже нужна подготовка. Балансировочный станок Sivik СБМП-60/3Д подключают к розетке с контактом заземления: без него работать опасно для персонала, а измерения могут выйти неточными. От однофазной сети работают также осушитель воздуха I-20 DIGI, вытяжные катушки JES и мобильная вытяжка Kronvuz УВВГ-М, поэтому линии и розетки к ним заранее разводят туда, где они встанут.

Сжатый воздух и место под компрессор

Сжатый воздух нужен не только пневмоинструменту. Он требуется и части подъёмников: у четырёхстоечного Sivik ПГА-6500/4 стопоры с пневмоприводом управляются с одной колонны, а траверсу поднимает автономный пневмогидравлический насос. Поэтому линию воздуха планируют ко всем постам, где встанет такое оборудование.

Компрессору нужно своё место. Винтовой Remeza ВК7Т-15-270 с ресивером на 270 л весит 320 кг при габаритах 1700 × 680 × 1500 мм, а ВК30Т-20-470Д2 со встроенным осушителем весит 830 кг и занимает 2170 × 880 × 1920 мм. В отдельном помещении или выгородке компрессор меньше шумит в рабочей зоне, и его проще обслуживать. Обе модели охлаждаются воздухом от вентилятора, поэтому компрессорную проветривают, чтобы тепло от радиаторов уходило наружу.

Воздух прямо из компрессора содержит влагу, масляные пары и примеси, поэтому в сеть ставят осушитель, фильтры и влагоотделители. Осушитель I-20 DIGI можно установить на ресивер или отдельно, и ему тоже нужны место и розетка 220 В. Ресивер копит запас воздуха, сглаживает перепады давления в сети и охлаждает воздух, из которого при этом выпадает конденсат.

От компрессорной к постам ведут магистраль, а на постах ставят катушки со шлангами и быстроразъёмные соединения. Когда воздух разведён магистралью, шланги не лежат под ногами, а систему потом легко расширить на новые посты без замены компрессора. Сервисная служба АВТОХОЛЛ монтирует системы сжатого воздуха, а при подборе оборудования специалисты помогают рассчитать производительность и схему разводки. Компрессоры, осушители и ресиверы собраны в разделе «Пневмосистема».

Вытяжка выхлопных газов и вентиляция

Посты, где запускают двигатель, оборудуют отводом выхлопных газов, иначе сервис не выполнит санитарные правила и требования охраны труда. От помещения здесь зависят две вещи: куда выводить воздуховоды и есть ли в здании центральная вентиляция.

Стационарные вытяжные катушки подвешивают над постами и подключают к центральной вентиляции, а шланг с катушки мастер надевает на выхлопную трубу при заезде машины. Так чаще всего оборудуют посты с подъёмником или ямой. Часть катушек поставляется без собственного вентилятора. Так, JES 786203X-6-15 со шлангом диаметром 150 мм и длиной 15 м рассчитана на грузовые технические центры и подключается к общему вентилятору и магистрали.

Если стационарной разводки нет, используют мобильную вытяжку с собственным вентилятором. Kronvuz УВВГ-М производительностью 1500 м³/ч работает от сети 220 В. Отводящий воздуховод у неё диаметром 100 мм и длиной 9 м, и место, куда он будет отводить газы, выбирают заранее.

Катушки или мобильную вытяжку выбирают по планировке мастерской, числу постов и видам работ. Трассу магистрали под кровлей и проходы через стены или крышу проще заложить при подготовке помещения, чем прокладывать в работающем цехе. Варианты собраны в разделе «Вытяжка выхлопных газов».

В смотровой яме выхлопные газы скапливаются, поэтому отвод газов нужен и там. Кроме местных отсосов, помещению нужна общая вентиляция: Sivik ставит её в один ряд с электросетью, водопроводом и канализацией. Чистый воздух важен и для диагностики: газоанализаторы и другие чувствительные приборы в задымлённом боксе показывают неточно.

Освещение и отопление

Светильники ставят над постами, по периметру зала их не хватает. С подъёмником это проще: поднятый автомобиль хорошо освещается общим светом помещения, и отдельные светильники внизу, как в яме, не нужны. Для работы под капотом используют переносные лампы, а держатель KING TONY 87163 крепится на открытом капоте и несёт лампы и фонари на магнитном основании.

Цех должен отапливаться. Балансировочные станки Sivik работают в закрытых отапливаемых помещениях при температуре воздуха от +10 до +35 °C, для таких же помещений предназначен и шиномонтажный КС-403А ПРО. В неотапливаемом боксе зимой этих условий не будет. Обогреватели рядом со станком не ставят: его нельзя держать рядом с источниками тепла, вибрации и электромагнитных полей, они сбивают точность измерений.

Тепло уходит и через ворота при каждом открывании, поэтому при частых заездах над проёмом ставят тепловую завесу. Если в здание подаётся приточный воздух, его зимой подогревают, иначе на постах падает температура.

Как проверить помещение до покупки оборудования

Помещение сверяют с документами на выбранное оборудование в таком порядке.

1. Составить список моделей по постам и выписать из карточек высоту, габариты, напряжение и мощность каждой.
2. Запросить фундаментные задания на подъёмники и сравнить их с полом: класс и армирование бетона, ровность, толщину покрытия. Если о плите ничего не известно, её обследуют до покупки подъёмника.
3. Измерить высоту до низа ферм, балок, светильников и воздуховодов над каждым будущим постом и сравнить с высотой подъёмника и поднятой машины.
4. Проверить ворота и проезды под габарит машин, которые будет принимать сервис, и разметить посты вместе с проходами.
5. Узнать число фаз и выделенную мощность, сложить мощности оборудования и наметить, где пройдут линии к постам.
6. Выбрать место под компрессор и трассу воздушной магистрали, наметить выход воздуховодов вытяжки.
7. Убедиться, что помещение отапливается, а светильники можно разместить над постами.

Расстояние от сервиса до жилых домов и водоёмов ограничивают санитарные и водоохранные нормы, поэтому его проверяют до того, как подписать договор аренды.

Сверку помещения с выбранными моделями можно поручить продавцу оборудования. Проектируя сервис, специалисты АВТОХОЛЛ указывают, где встанет оборудование, выдают задания на фундаменты под него и проектируют маслосклад. По подъёмникам они подсказывают, как подготовить место и какой прочности нужно основание, а затем организуют монтаж и пуско-наладку и учат персонал безопасно работать на оборудовании. Если ставить оборудование своими силами, его можно сломать, а на работы сервисной службы даётся гарантия. Первичную консультацию дают бесплатно по телефону, часть вопросов решается по видеосвязи. Порядок работ описан в разделе услуг.

Частые вопросы

Какая высота потолка нужна для автосервиса с подъёмником?

Sivik советует потолки не ниже 3,5 м. Строительная компания, которая проектирует здания СТО, закладывает для двухстоечного подъёмника на 3–4 т в поднятом положении от 4,2 м до низа несущих конструкций. Точнее считают по модели: высота подъёмника из карточки и высота поднятой машины должны уместиться под нижней точкой перекрытия. У Sivik ПГА-4200-НС с нижней синхронизацией высота 3122 мм, у ПГА-4300Е с верхней 4048 мм.

Какой бетон нужен под двухстоечный подъёмник?

Точные требования записаны в фундаментном задании на конкретную модель, и его запрашивают у продавца, когда выбирают подъёмник. Для Sivik ПГА-4200-НС нужен бетон класса не ниже В25, армированный двойной металлической сеткой, а пол должен отклоняться от горизонта не больше чем на 5 мм. Размеры в задании даны от чистового пола, то есть с учётом плитки или другого покрытия.

Можно ли открыть сервис без трёхфазной сети?

Можно, но выбор оборудования сузится. Есть подъёмники на 220 В, такие как Хорекс Авто HL-4.0 BZ-EM 220В, а Sivik ПГА-4100-НС выпускается на 220 или 380 В. Однако многие подъёмники, винтовые компрессоры Remeza вроде ВК7Т-15-270 и часть станков рассчитаны на 380 В, поэтому, если сервис собирается расти, трёхфазный ввод лучше заложить сразу.

Нужна ли вытяжка выхлопных газов в небольшом сервисе?

Да, если на постах запускают двигатель, потому что без отвода выхлопа сервис не выполнит санитарные правила и требования охраны труда. Без стационарной разводки подойдёт мобильная вытяжка с собственным вентилятором, например Kronvuz УВВГ-М на 220 В, а место для её отводящего воздуховода длиной 9 м продумывают заранее.

Где лучше поставить компрессор?

Лучше в отдельном помещении или выгородке, где он меньше шумит в рабочей зоне и его проще обслуживать. Место выбирают под массу и габариты модели, с подводом 380 В и проветриванием для охлаждения.

Можно ли работать на станках в неотапливаемом помещении?

Нет, если речь о станках Sivik: руководства на балансировочные станки и на шиномонтажный КС-403А ПРО допускают работу только в закрытых отапливаемых помещениях. Балансировочным станкам нужна температура воздуха от +10 до +35 °C. Обогреватель при этом ставят в стороне от станка, потому что источник тепла рядом с ним снижает точность измерений.

Кто поможет подготовить помещение под оборудование?

Продавец оборудования, если он берётся за проектирование и монтаж. В АВТОХОЛЛ есть обе услуги: специалисты укажут, где поставить оборудование, выдадут задания на фундаменты под него, проконсультируют по подготовке основания и смонтируют оборудование с пуско-наладкой и инструктажем персонала. Первичная консультация по телефону бесплатна.

Что запомнить